piepen

[Ram]

telkens als k den johnny start geeft m een tijdje een schril piepgeluid, t gaat mee met t toeren tal en gaat over naarmate hij opwarmt. k vermoed een lager in de waterpomp of alternator. K heb de riem al tijdje geleden vervangen. Derwas toen bij geen van beide speling te voelen met de hand. Welk van de 2 is de meest waarschijnlijke? Een waterpomp is nie zo duur, maar indien de alt zou k toch liever alleen de lagers vervangen.

[ladanivabelgium]

de riem ligt zeker vast genoeg?

[Ram]

ja, die zit goed gespannen, kan je met de hand ongeveer 1cm induwen tussen pomp en alt, beetje meer tussen pomp en krukas.

[pietsky]

Klinkt toch naar een riem!!
Zou hem met geopende motorkap eens in de morgen controleren terwijl iemand de Niva start.

[Islander]

Is hier ooit uitgekomen wat de oorzaak is geweest en hoe dit is opgelost? Heb hier namelijk al geruime tijd hetzelfde en ook de riem vervangen, maar nog altijd die herrie. Bij starten en met name het bijzetten van de verlichting en op hele natte dagen en je door een plas bent gereden. Spanning op de riem is prima.

[ladanivabelgium]

Maurits, bij een diesel is het heel makkellijk om de riem verkeerd om de poelies te leggen. Dan 'draagt' de riem te weinig op de poelie van de alternator. Ik kijk straks even of ik een foto kan maken van de juiste setup

[Islander]

Jan, loopt de riem dan aan of krijgt de poelie een kracht te verwerken die niet loodrecht op zijn as staat? Zodra je start en direct de verlichting bijzet is het piepen bijna standaard (alternator moet dan aan het werk..).

[Ram]

Ik heb de riem toendertijd wat harder aangespannen dan voorgeschreven en t was opgelost.

[Islander]

Dat harder aanspannen heeft geen verdere problemen opgeleverd? Ik zag in een andere topic bv dat een poelie bij Jan van de koelwaterpomp was afgebroken. Was dit ouderdom of ook het strakker aanspannen of een combi? Hij staat al redelijk strak

[Ram]

Geen enkel probleem meer mee gehad achteraf.

[Walby]

Laurens heeft eens een hoop alternator problemen gehad, dat bleek toen aan een versleten poelie.
Het kan zijn dat het piepen hier vandaan komt.

Dus de riem er eens af halen en de loopvlakken inspecteren van de alternator poelie.

[Islander]

eigenlijk geen alternator/accu problemen, slechts het gieren net na het starten en de diesle nog niet echt op toeren is geweest. Ook bij starten en direct veel toeren maken gaat hij gieren/piepen. Gas los en toeren weer normaal, dan gieren weg. Vervolgens kan gewoon gas worden gegeven zonder gieren. Ook bij regen en je door een plas bent gereden gaat hij weer gieren. Ook bij starten en gelijk verlichting bij geeft gierend geluid.
Jan, had jij kans gezien een foto te nemen van de correcte liggen van de riem?