Roest aan de voorkant

[thom]

Mensen ik heb een vraagje ik ben mijn niva aan het opknappen en er moet een nieuwe voorkant op. zowel de zijvlakken en de voorkant zelf.
nu is mijn vraag hoe krijg ik dat er af. (de bumper van voor is er al af en de motorkap ook)
al vast bedankt.

groeten Thom

[ladanivabelgium]

en de rest is gelast...
Wat je nog allemaal moet demonteren voordat je verder kan:
- deuren
- grille
- koplampen
- radiator

En dan is het met een puntlasboortje alle puntlassen (+- 150 ) uitboren. Ik heb ergens foto's van een Niva waarbij ik een tijdje terug hetzelfde gedaan heb. ik zal ze ff zoeken en hier posten

By the way: dit is eigenlijk geen werkje als je hierin geen ervaring hebt

[ladanivabelgium]

haha, gevonden! Joeps Niva als didactisch materiaal

[Niva-sport]

Voor je de nieuwe delen erop prop-last moet je wel eerst het onderliggende materiaal conserveren. Ik heb toendertijd mijn 1600 ook van een nieuwe voorkant voorzien. Je kunt het spul conserveren met Inox spray, conserveert maar zit niet in de weg bij het lassen zoals gewone verf wel doet. Na het lassen kun je de achterkant conserveren met X5 en X10. Kijk hier http://www.rustbuster.nl/index.html eens, daar kun je allerlei handige zaken vinden.

[thom]

Merci allemaal!

[Buster]

Knap werk, Jan!

[hades]

Knap werk, Jan!

kan ik alleen maar bevestigen!!

[pietsky]

Jan

Top reparartie

[mackbreaker]

ik moet ook de hele voorkant van mijn niva vervangen en heb ook al een nieuwe neus.
maar mijn vraag is hoe dat precies gedaan moet worden?
en wat ik daarvoor nodig heb.
ik dacht zelf aan een half automaatje, maar ik lees hier ook iets over een puntlas??

verder wel heel netjes gedaan

[Niva-sport]

Puntlassen is het mooist maar niet altijd goed te doen omdat je dan de achterkant van de plaat ook kaal moet maken. Er zijn ook veel plaatsen waar je niet eens bij de achterkant kunt komen. Proplassen met een co2 automaat (draadje) is het best te doen. Je moet daarbij wel uit de wind staan anders waait je gas weg.