Radiator Fans Bypass maken 21214

[ThomH]

Hi Lada Vrienden!

Ik wil een bypass switch maken voor de radiator ventilatoren van mijn 21214 (1.7mpi)
Op het elektrisch schema dat ik heb staan deze prominente herriemakers er niet eens op
Hebben jullie een idee hoe deze worden aangestuurd. En wat de beste manier is om een handmatige override te installeren zonder dat ze niet meer automatisch aangaan in de stad. De knop wordt voor offroad gebruikt aangezien ie dan nogal eens warm wordt haha

[kevint]

dus als ik het goed begrijp wil je ze constant kunnen laten draaien en ook gewoon volledig kunnen uitschakelen?
is dat niet wat gevaarlijk als je even je temperatuur meter niet in de gaten hebt?
je kan waarschijnlijk ook gewoon 1 ventilator handmatig aansturen denk ik, dat zal toch ook al wat schelen in lawaai.

[hades]

http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resour ... ad_fan.htm

Kun je misschien iets met deze informatie?

[retro2002]

In de stad heb je ze nodig wegens te weinig rijwind om uw koeling te verzorgen, ze springen enkel op als het nodig is.

Een schakelaar om ze af te zetten als je door water of een blubberput gaat kan natuurlijk wel handig zijn maar niet vergeten terug op te zetten dan.

[Ram]

Bij een multipoint worden ze door de ecu aangestuurd. Die schakelt het relais in dat op zijn beurt de fans doet werken , k dacht bij 97graden. Door een schakelaar tussen de spoelspanning te plaatsen ga je ze kunnen uitzetten.
De vraag is eerder zou je dat wel doen? Ze gaan al aan de late kant aan , als je ze dan nog eens gaat uitzetten kan je motor gaan oververhitten met alle gevolgen vandien.
K stel voor als je een schakelaar plaatst hem enkel te gebruiken bij offroad wanneer nodig. De houder van de fans na te kijken. Vooral bovenaan, een stukje radiatorslang tussen de houder en de radiator helpt misschien al. Of misschien er 1 afkoppelen, de draden van de 2 fans zitten geloof ik met stekkertjes samen.

[A26O4]

In fileverkeer gaat een multi zonder koelschroeven zeker tegen het kookpunt aan. Dan komt er nog net geen stoom van onder de motorkap.