ook een rem vraag

[djonieboy]

Mijn 1600 komt moeilijk van zijn plek,
merkte vorige keer dat de velgen warm
waren geworden aan de voorzeide.
heb toen alles geemonteerd en zag
niks geks en de blokken en schijven zijn
ze goed als nieuw. het enige dat me op
viel is dat het reservoir voor de remvloeistof
tot aan ze nek vol zit????. zou het helpen
als ik er wat vloeistof uithaal?

Mvg djon

[pietsky]

Hallo

denk niet dat het helpt als je het reservoir leger maakt.
Ga eerst kijken of de wielen vrij draaien dus de remmen mogen niet blijven hangen
Lopen de wielen stroef ga dan controleren of de remzuigers hiervan de oorzaak zijn, controleren of vrij kunnen bewegen, en of zij niet roestig of beschadigd zijn.
Je kunt evt een lijmtang gebruiken als je de remzuigers gaat testen, dit om te voorkomen dat de zuigers uit de remklauw komen, en je kunt de zuigers er mee terug duwen in de remklauw dit moet licht gaan.
Veel succes

[djonieboy]

Zal van het weekend nog eens kijken,
zou het niet kunnen zijn omdat het
potje zo vol zit dat de olie niet meer
weg kan en in de remklauw blijft?

[pietsky]

Je kan er wat uithalen maar niet teveel anders gaat je controlelampje branden.

[Walby]

zou het niet kunnen zijn omdat het potje zo vol zit dat de olie niet meer weg kan en in de remklauw blijft?

In het potje kan geen druk op bouwen, dan zou de olie langs het contact pinnetje eruit lopen.

Maar scheelt er wel iets met je voor remmen? Bij het normaal gebruik van de remmen is het normaal dat je voorste velgen wat warm worden.
Als ze echt heet lopen zonder overdreven te remmen, kan het ook je wiel lagers zijn.

Krik eens je voor wielen van de grond (1 voor 1 gaat ook) en kijk of je wielen vrij kunnen draaien (wel bak in neutraal zetten dan), en of er speling op de lagers zitten.

[ladanivabelgium]

zo goed als zeker de remzuigers die vast zitten

[djonieboy]

Zal van het weekend me er nog eens in verdiepen

Bedankt voor alle info

Mvg djon

[djonieboy]

Weereens me verdiept in de remen, heb ontdekt dat bij de
linker klauw een zuiger vast zit. de rest heb ik allemaal
terug kunnen duwen en wat olie afgetapt en opnieuw
ontlucht. groot verschil nu rolt de auto bijna vanzelf, scheelt
een hoop slijtage en brandstof. op de lagers voele ik geen
spelling aleen bij de stuurkogel en eentje van de ophanging
onderaan, maar dat komt wel weer met de keuring

[Buster]

Ik zou de 'vaste' zuiger toch eruithalen, alles zuiver maken, zuigertje inspecteren op zwarte plekjes en deze eraf schuren met fijn schuurpapier, alles terug monteren en controle op werking. Dit resulteerd in een beter resultaat anders zit je zuiger voor de volgende keuring weer vast.

[djonieboy]

Heb de zuiger laten zitten kon er geen beweging
in krijgen, mischien een keer helemaal demonteren
en in de bankschroef. Denk ook dat het een beetje
aan de rubbers ligt wand die puilen er langs alle
kanten uit om dat ze te groot zijn of uit gelubber.
gezien de slechte rubber vond ik de zuigers er nog
verbaasingwekkend goed uitzien. Mischienn dat ik
wel gelijk met de keuring laat doen heb namelijk
geen schuur en zit altijd buiten te vuilakke

[pietsky]

Nieuwe remklauw erop zetten!!

[Buster]

Geen nieuwe klauw Piet;-)
Je kan ook een remklauw revisiekitje kopen met alle rubber van de klauw, allemaal vervangen en terug monteren. Werkt gelijk nieuw!

[djonieboy]

nieuwe klauw scheeld wel een hoop geprul, zal nog wel eens kijken
voor de keuring, en wat de nl regeering met de wegenbelasting gaat
doen voordat ik er geld insteek

[pietsky]

Ik heb helaas ook wel probleem remmen gezien na de revisie!!
JKe zal toch een beetje monteurs of enige goede sleutel ervaring moeten voor dit preciese klusjes.

[Buster]

Als je probleem hebt met jou remklauwen kom gerust eens langs ik heb nog enkele revisiekitjes liggen en kan deze ook monteren als je wil.