De voorbereiding van de auto

[ladanivabelgium]

wat voor een vettig goedje is dat eigenlijk? het ziet er letterlijk vettig uit....

koelvloeistof met olie gemengd

[Buster]

Ook mayonaise genoemd..

[nivageraardsbergen]

wat voor een vettig goedje is dat eigenlijk? het ziet er letterlijk vettig uit....

koelvloeistof met olie gemengd

gebeurd dat niet als uw pakking kapot is, waardoor ze met elkaar mengen?
daarom hebt je ze zeker vervangen......

[ladanivabelgium]

klopt...

[ladanivabelgium]

geen update meer voor het weekend. Moet DRINGEND de versnellingsbak van m'n dieseltje maken, de lagers vliegen me om de oren...

[Walby]

de lagers vliegen me om de oren...

Bwaaaa dan kan je toch nog steeds rijden, gewoon de nodige veiligheidsmaatregelen nemen.

[Buster]

[ladanivabelgium]

Vandaag worden ophanging en stuurinrichting aangepakt, evenals de voorwiellagers. Straks een foto-update. Er zit er weer eentje bij wat ik nog niet tegengekomen ben

[ladanivabelgium]

eerst de spoorstangen vervangen. Met een tocht van 16000 brute km voor de boeg is dat geen overbodige luxe.

het ouwe spul: (merkt iemand trouwens m'n splinternieuwe superdeluxe bankschroef op? Ik verwacht wel enkele waauw's )


truukje: meet de ouwe spoorstangen op zodat je de exacte afstand kent tussen de kogelgewrichten


mooi nieuw spul:


wel even wat kopervet op de schroefdraad doen. We willen hem binnen een jaar of 2 nog wel terug kunnen los krijgen moest uitlijnen dan nodig blijken om één of andere reden.


lijkt wel goud, ook de prijs is ongeveer hetzelfde


zet de nieuwe spoorstangen precies even ver uit elkaar als de ouwe. Wel even opletten: de lange kant is linkse draad en de korte kant rechtste draad. Meet op het middelpunt van de onderkant van de kogel. Als je dit heel precies doet moet de auto niet opnieuw uitgelijnd worden. Tenminste als hij daarvoor al juist stond. Iemand m'n gloedjenieuwe bankschroef al opgemerkt trouwens?


gelijk mooie nieuwe lagers monteren:


fusée mooi zuiver gemaakt, met dank aan mijn goede vriend remmenreiniger


natuurlijk ook een kwak vers lagervet en nieuwe dichtingen:


nieuwe remblokken mogen niet ontbreken, vooral niet als je het verschil tussen de oude en de nieuwe ziet:


en dan weer een rariteitje: fuséekogelbehuizing gebarsten, nog nooit gezien. Gelijk alle 4 vernieuwd


beide kanten zullen vandaag klaar zijn. Volgende stap is de koppeling, en dan de roest aanpakken. Dan is hij klaar voor de keuring en hopelijk gaat dat goed. Na de keuring krijgt hij nog nieuwe banden, een roestvrije kofferklep en een grote beurt. Dan nog wat akkefietjes zoals een cd player, extra lampen en nog wat leuk spul en dan is hij wat mij betreft klaar voor z'n grote tocht.

[ladanivabelgium]

paar fotootjes van de roest die moet aangepakt worden voordat hij op keuring gaat:

[pietsky]

Banschroef inderdaad WauWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW!!

en mooi rood in de kleur van de oude communisten!!

Verder weer de loftrompet Jan goed bezig!!

[nivageraardsbergen]

Bankschroef: WAUWWWWWWWW.....

Die fuseekogels, hoe heb je die vervangen en losgemaakt, ik vraag mij af of je daarvoor iets nodig hebt om te verhinderen dat die veer eruit vliegt?

[ladanivabelgium]

Bankschroef: WAUWWWWWWWW.....

Die fuseekogels, hoe heb je die vervangen en losgemaakt, ik vraag mij af of je daarvoor iets nodig hebt om te verhinderen dat die veer eruit vliegt?

gewoon een extra krik onder de onderste ophangingsdriehoek, en verder wat nivasleutelervaring om niet te verongelukken in het proces

[joppe]

seg Jan, dat is precies een splinternieuwe superdeluxe bankschroef of vergis ik me?

[ladanivabelgium]

seg Jan, dat is precies een splinternieuwe superdeluxe bankschroef of vergis ik me?