De voorbereiding van de auto

[toney]

Zo zo, aan het investeren zie ik
In deze tijden moet je je geld niet op de bank zetten maar kan je het het best steken in gereedschap.
Een mooie keuze en solide investering zo'n rode bankschroef.

En er zit zo'n handig plateau achterop waar je een fles jup op kan plaatsen,
Jan je denkt ook aan alles!

[ladanivabelgium]

zo, de gaatjes zij weer gedicht

even de rotte plaat eruit slijpen. Over roest heen lassen heeft geen enkele zin:




iedereen met een oudere Niva zou een gezonde donorkas moeten hebben staan


natuuuuurlijk komt er nog meer roest tevoorschijn zodra je bezig bent


zo, de boel weer netjes dicht


en behandelt tegen steenslag en roest




nog in blijde verwachting van een nieuw kofferdeksel. Het einde nadert gestaag Morgenvroeg afspraak maken voor garageplaten €€€€

[ladanivabelgium]

straks weer een foto-update van de werken. Ook een klassiek niva afkeurdingetje gaat voorbij komen. Morgen keuring! Hopelijk geen problemen, dan kan Jan z'n Niva al inschrijven en verzekeren. Uit Kessel verdwijnt hij voorlopig nog niet. Volgende week nog een nieuwe koppeling, nieuwe bandjes en nog wat leuke extraatjes.

[toney]

Ook een klassiek niva afkeurdingetje gaat voorbij komen.

Dat zal dan waarschijnlijk wel over de remmen gaan, ...
dat is een echte klassieker!

[ladanivabelgium]

Ook een klassiek niva afkeurdingetje gaat voorbij komen.

Dat zal dan waarschijnlijk wel over de remmen gaan, ...
dat is een echte klassieker!

nope...

[ladanivabelgium]

het oude kofferdeksel, niet echt netjes meer






mooi deksel van de donor afgeplukt. Wel even voorbereiden


beetje beunen


en terug gemonteerd


en beetje afgewerkt




het afkeurpunt: een gescheurde stuurophanging. Even terug lassen en klaar.

[toney]

het afkeurpunt: een gescheurde stuurophanging. Even terug lassen en klaar.

knappe keurings monteur die dat opmerkt, daar moet je goed voor zoeken.
Of voelde je dit echt aan het stuur?

[ladanivabelgium]

dat voel je direct aan het stuur. Je kan het dan op en neer bewegen. Of de keurder zoiets bij een Lada abnormaal zou vinden weet ik niet

[ladanivabelgium]

...en de auto is glansrijk de keuring gepasseerd

volgende week nog een nieuwe koppeling in steken en een paar dikke Hella's op de voorbumper monteren. Verder nog een eigenaardigheidje oplossen: den deze viel (natuurlijk op de snelweg) zonder benzine met de benzinepeilmeter nog op de helft. Leuk wandelingetje van 8-9 km nemen we er dan maar bij 10 liter benzine in gegooid en later volgetankt. Er ging maar 16 liter bij. Hier is iets raars aan de hand.

[janb]

Super dat m door de keuring is

En nu maar hopen dat we onderweg niet elke 150 km gaan moeten bijtanken. Las ik hier niet ergens dat Sniper een gelijkaardig probleem had met zijn Niva? Hoe is dat uiteindelijk opgelost geraakt?

[Buster]

Jan, als ik dit lees moet ik denken aan een topic van een kleine maand geleden. Wie het gepost heeft weet ik niet meer maar het ging alleszinds ook over rondrijden en bij halve tank was tank leeg of vacuum?

Bankschroef: WWWWWaaaaaaaauuuuuuuuuuuuuuuuuuuwwwwwwwwww TOPPIE

[pietsky]

Helaas is er geen antwoord gekomen op mijn laatste vraag of de brandstofpomp benzine oppompte als dit probleem zich voordeed.
We zitten allen nog te wachten op een reply van Sniper wat het probleem was of veroorzaakte!!
Kan vacuum trekken in de tank oorzaak zijn?

[ladanivabelgium]

Kan vacuum trekken in de tank oorzaak zijn?

dit kan inderdaad, maar dat was bij sniper niet het probleem. Wat ik voor had was het volgende: Rustig aan het snorren op de snelweg op weg naar de keuring. Bij een benzinestation nog gestopt(!!!) voor koffie. tanken hoefde niet, tank was nog bijna half vol volgens de meter. Dikke 4 km verder gesputter en een beetje later viel de auto stil. Ik wist dat ik zonder benzine zat omdat ik de elektrische pomp in de tank duidelijk lucht hoorde zuigen. Bij een lichte vracht hoor je dat goed omdat er geen achterbank zit die als isolatie dient. Na 4 km stappen een jerrykannetje gekocht en dat vol benzine gedaan (19.95€ voor een leeg 10 liter kannetje!!). Toen ik de benzinedop losschroefde hoorde ik wel duidelijk een zuigend geluid. De 10 liter benzine erin gekapt en de auto startte onmiddellijk. Bij de eerste gelegenheid verder vol getankt en er ging maar 16 liter bij, dus er gaat maar goed 25 liter in de tank.
Mijn theorie is dat ofwel de tank helemaal niet leeg was, maar vacuum gezogen zodat de pomp er geen benzine meer uit kreeg, maar zo'n elektrische pomp is veel krachtiger dan een mechanische en heeft daar volgens mij geen last van. Ofwel dat de tank in het verleden al flink vacuum gezogen geweest is en wel in die mate dat ze bij mekaar getrokken is en dus veel kleiner is geworden. Dat zou ook de stand van de benzinemeter kunnen verklaren, want die blijft halsstarrig rond het middenstreepje zweven, of de tank nu 'leeg' of vol is maakt niks uit. Het zou dus kunnen dat de vlotter de wand van de tank raakt.
Volgende week op zoek naar het probleem, ik moet en zal het vinden

[ladanivabelgium]

waar ik net nog aan denk: de tank hoeft helemaal niet kleiner geworden te zijn als ze vacuum getrokken geweest is. het is best mogelijk dat alleen de bovenste plaat waar de pomp/vlotterunit zit een beetje scheef getrokken is en dat de pomp nu dus scheef in de tank zit. Dan kan de pomp niet meer onderaan in de tank en de vlotter doet z'n werk ook niet goed meer. Swat, 't zal voor volgende week zijn...

[Buster]

ik denk eerder aan je tweede uitleg.. De benzinetank is voorzien van karakterlijnen voor de stevigheid, ze zien er ook stevig uit