auto invoeren vanuit het buitenland

[ladanivabelgium]

Omdat regelmatig de vraag gesteld wordt over het hoe en wat invoeren van een auto uit het buitenland, hieronder een pdf met de meeste vragen en antwoorden.

[steel]

Ik wil er nog even aan toevoegen dat bovenstaande procedure enkel geldig is voor een voertuig waar reeds een bestaande nationale goedkeuring voor bestaat.
Er moet dus al een pvg nummer bestaan dat destijds aangevraagd is door de constructeur of de invoerder.
Tevens moet het voertuig dan ook 100% overeenkomen met het prototype dat destijds voor goedkeuring bij de overheid is aangeboden.
Er wordt zeer goed uitgelegd hoe je aan een gelijkvormigheidsattest kan geraken (via invoerder) of een "als gelijkvormigheidsattest geldend bewijs" via de keuring.

Indien het voertuig om één of andere reden te veel zou afwijken kan je nog altijd via de keuring een procedure "alleenstaand geval" starten.

Voor de voertuigen met een COC (personenwagens, datum van aanvraag 1/1/1999, en lichte vacht vanaf 29/04/2009) is de procedure veel makkelijker.
Na de douane formaliteiten kan je met het vignet 705 en het buitenlands inschrijvingsbewijs en de coc direct een tweedehandskeuring doorlopen.( let wel op dat je ofwel de originele nrplaten nodig hebt, tijdelijke nrplaten (duitsland rode sticker) ef een commerciële nummerplaat (Z (enkel voor de garagist) of ZZ plaat)

[Lady Niva]

Wij zijn op dit eigenste moment bezig met het invoeren van een voertuig bouwjaar 2008, dus hij heeft al een COC, uit Duitsland.
Ik zal jullie op de hoogte houden hoe dit verlopen is...

[steel]

awel, als ge hem zelf gaat halen (rijden), neem dan bij voorkeur die tijdelijke transitplaten met rode sticker, dan ben je volledig in orde en met die kan je ook naar de tweedehandskeuring hier in België, dan heb je geen kosten meer voor garageplaten.

[Lady Niva]

Die Duitse transit platen (de rode dus, gele bestaan ook maar daarmee mag je niet over de grens) zijn al geregeld, daarin zit zelfs een verzekering inbegrepen... Volgende stap is hem dus gaan halen, dan naar de douane, de keuring, verzekering en inschrijven.......

[Lady Niva]

Zoals beloofd, zou ik jullie op de hoogte houden over hoe het gelopen is.
Heel recht toe recht aan dus: Ons Agnes is er nu bijna een maand.
Ze is op een woensdag afgehaald in Frankfurt met Duitse transit platen (die zijn een maand geldig en zijn incl verzekering). Daarmee is ze dezelfde dag nog langs de Douane gepasseerd, kostprijs voor het vignet aldaar was 10 eurocent. In 5 min was de klus geklaard.
Vrijdagochtend om 7.30u had Agnes dan een afspraak voor de 2de hands keuring, om 8u was ook die rond, en konden we met alle papieren naar het DIV. Daar duurde het wachten een eeuwigheid, maar de uiteindelijke inschrijving was geklaard in 5 min. Maandag staken dan de nr-platen en het inschrijvingsbewijs in de bus en Agnes was officieel een Belgische. Met de transit platen hebben we dan nog een dikke week rondgereden omdat het steeds aan gelegenheid ontbrak om een 2de plaat te laten maken, maar nu hangen ze als souvenirke aan de muur ...
Maar dus: voor een voertuig met COC geen enkel probleem. Indien er geen COC is, zal je langs de invoerder moeten passeren voor een gelijkvormigheidsattest, zoals Steel al zei.

[steel]

welk voertuig heb je eigenlijk gekocht?

[nivageraardsbergen]

wie is Agnes, alé, welk merk is het....?

[Lady Niva]

wie is Agnes, alé, welk merk is het....?

'Ons Agnes' is een bmw 525d, van 2008, 't is een stevige madam. Vin heeft haar gekocht om elke dag van en naar het werk te pendelen en om de 'lange' afstanden naar familie en vrienden toch wat sneller en comfortabeler te maken dan met James ...

[A26O4]

Om hier nog even iets aan toe te voegen:

Eind 2010(!) heb ik een nederlandse niva ingevoerd. Vorige week(!) kreeg ik een rekening in de bus voor het betalen van inschrijvingstaks en wegenbelasting. Een kleine 400 euro. Die niva is nooit op de baan geweest! Deze is verkocht geweest als crosser aan een jonge gast en zit waarschijnlijk al in de pers nu.

Na een telefoontje naar de belastingdienst blijkt dat je een ingevoerde auto moet inschrijving. Zonder geldig bewijs van verkoop of afkeuring kom je er niet onderuit. Je krijgt trouwens maar een beperkte tijd om hem te laten keuren of te verkopen, ga je over de termijn moet je alsnog betalen!

[Buster]

Dat is minder! Wat gebeurd er als je dit niet zou betalen?

[A26O4]

Dat is minder! Wat gebeurd er als je dit niet zou betalen?

Waarschijnlijk aanmaning - aanmaning - aanmaning - op de lijst van wanbetaler. En geraak er dan nog maar eens van...

Maar ik zal er nog wel net van tussen kunnen, gezien ik hem redelijk snel verkocht heb na de invoering.

[nivaslet]

als je er 1 binnen brengt van buitenland is best naar de douane te gaan juist voor je hem wilt inschrijven.uw dossier wordt naar de inschrijving gestuurd daardoor zenden ze tax
Heb het ook eens gehad dat er na een jaar een tax in de bus viel,die hebben ze bij mij laten vallen doordat ik op hun aanraden na telefonisch contact een brief heb gezonden met de uitleg waarom de wagen nog niet reed.aangezien de auto nog in restauratie was hebben ze er niet moeilijk over gedaan,moest wel zo spoedig ingeschreven worden erna.deze is dan wel op mijn naam ingschreven geweest(en niet door verkocht)

[eapresley]

Om hier nog even iets aan toe te voegen:

Eind 2010(!) heb ik een nederlandse niva ingevoerd. Vorige week(!) kreeg ik een rekening in de bus voor het betalen van inschrijvingstaks en wegenbelasting. Een kleine 400 euro. Die niva is nooit op de baan geweest! Deze is verkocht geweest als crosser aan een jonge gast en zit waarschijnlijk al in de pers nu.

Na een telefoontje naar de belastingdienst blijkt dat je een ingevoerde auto moet inschrijving. Zonder geldig bewijs van verkoop of afkeuring kom je er niet onderuit. Je krijgt trouwens maar een beperkte tijd om hem te laten keuren of te verkopen, ga je over de termijn moet je alsnog betalen!

ooit hetzelfde voorgehad met een nederlandse ford ranchero.Gekocht in nederland,naar de duane formuliertje halen.
Na een paar weken besloten dat ik reeds genoeg projecten had dus heb ik deze door verkocht.Na een jaar ook die rekening gekregen.Heb toen gewoon een kopie van de verkoopsovereenkomst opgestuurd.Daarna niks meer van gehoord

[A26O4]

ooit hetzelfde voorgehad met een nederlandse ford ranchero.Gekocht in nederland,naar de duane formuliertje halen.
Na een paar weken besloten dat ik reeds genoeg projecten had dus heb ik deze door verkocht.Na een jaar ook die rekening gekregen.Heb toen gewoon een kopie van de verkoopsovereenkomst opgestuurd.Daarna niks meer van gehoord

Ik heb net hetzelfde gedaan, heb nog een brief gehad met de melding dat ik niets meer moest betalen.