UAZ 452

[JvdKooij]

Gelukkig kan ik na een tijdje weer op het forum.
Afgelopen week in siberie geweest om de UAZ te kopen.
ik heb er al wat mee rondgereden en dat is toch wel een groot verschil met onze Montero


IMG_0926 by Jaap van der Kooij, on Flickr

[BartVoermans]

niceeeee, vindt ze erg klein voorin, maar rijdt het een beetje?

[JvdKooij]

Hoezo klein voorin?
ik ben 1,82 maar zit gewoon prima hoor.

wat betreft rijden:
Geweldig, gewoon 50 jaar terug in de tijd, heerlijk geluid van die motor in het midden, doet me denken aan de oude VW kever.
verder geen stuurbekrachtiging, dubbelklutsen, minimale instrumenten, overal bladveren dus we stuiteren lekker
al met al, hartstikke gaaf. zal vanavond wel meer foto's plaatsen.
We hebben het hele interieur er uit gehaald en zetten er nieuw in.

[JosB]

misschien domme vraag (door ze te stellen is het al zover).
Hoe krijg je zoiets ingevoerd?

groetjes

Jos

[JvdKooij]

misschien domme vraag (door ze te stellen is het al zover).
Hoe krijg je zoiets ingevoerd?

groetjes

Jos

geen idee Jos, we rijden er mee in Siberie. We organiseren daar reizen.

[JvdKooij]

Zo, vorige week in Siberie geweest om dan toch eindelijk een UAZ 452 Buhanka te kopen.
Al veel op internet gezocht maar van plaatjes iets uitzoeken werkt niet echt.
Aangezien mijn vlucht naar Novosibirsk en ik daar 's morgens vroeg zou aankomen hadden we daar een tweetal interessante wagens uitgekozen om eens te gaan bekijken.
Helaas bleek dus dat de wagens op de foto er vele malen beter uitzagen dan in werkelijkheid.
De eerste had wel veel aan de techniek aangepast zoals het inbouwen van stuurbekrachtiging maar de buitenkant zaten de gaten in. Die viel dus al snel af.
We waren op zoek naar een behoorlijke bus en die moet dan wel van binnen als van buiten er goed uit zien omdat we toch gasten meenemen op onze trips.
De tweede had ik zelf eigenlijk wel mijn zinnen opgezet maar aangezien de verkoop schijnbaar wat lang duurde voor de eigenaar was hij hem gaan gebruiken om bouwmaterialen te gaan vervoeren voor zijn in aanbouw zijnde huis. Die zag er dus ondertussen ook al niet meer uit. Jammer maar helaas.

Dus dan maar verder gezocht op internet, een wagen die eigenlijk eerder was afgevallen wegens het gebrek aan zitplaatsen kwam toch weer in de picture. Dus maar eens gebeld en we konden vrijwel meteen terecht. Deze bus zag er goed uit, geen roest en geen gaten. Verder een groot roofrack en ook een trap op de achterkant wat toch interessante opties voor ons zijn.
De binnenkant zag er ook redelijk uit, alhoewel we van plan waren om de binnenkant toch opnieuw te doen.
Motorisch konden we ook geen problemen vinden, de cardanas naar voren was nieuw en de motor liep prima.

IMG_0967 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Na wat onderling overleg besloten een bod uit te brengen wat gelukkig werd geaccepteerd.
Meteen maar een koopovereenkomst opgesteld en de papieren verder in orde gemaakt.
's avonds terug gereden naar Barnaul waar onze flat is. Tijdens de terugrit kwamen we al wel achter één probleempje.
Volgens de teller reed ik toch netjes 85 maar mijn vriendin vroeg zich af waarom ik zo verschrikkelijk langzaam reed. Slechts 60 volgens de teller in de Montero.
Daar eens over nagedacht en volgens mij ligt het gewoon aan de banden, er liggen 205/75/r15 onder, die zijn eigenlijk voor een Lada Niva of zo. Na wat reken werk bleek dat deze banden zeker 6 cm te laag zijn.
IMG_0971 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Banden zijn wel redelijk nieuw, dus we doen er in ieder geval de komende trip in Augustus mee, daarna kijk ik wel even. Waarschijnlijk gaan er dan in het voorjaar 31" onder of zo.
IMG_0968 by Jaap van der Kooij, on Flickr

De volgende dag eigenlijk niet veel gedaan omdat ik toch behoorlijk brak was van de reis en daarna heel de dag rondrijden.

Daarna zijn we op zoek gegaan naar de extra stoelen die we nodig hebben. Het plan was om in de cabine 6 stoelen te plaatsen. 2 zaten er al in de bus dus nog 4 moesten er bij komen. Eerst wat sloopbedrijven af maar die stoelen waren allemaal zeer vies en allemaal verschillend. Daarna nog even gekeken bij een ander bedrijf gespecialiseerd in Kia die wel interessante stoelen hadden, maar uiteindelijk gewoon tweedehands originele UAZ stoelen gekocht voor een prikkie.
1472960904048_default by Jaap van der Kooij, on Flickr

Daarna de UAZ shop een bezoek gebracht en nieuwe wanden, een nieuw plafond en en wat plastic kappen voor de wielkasten en de motor in de cabine af te werken. Verder nog een nieuwe buitenspiegel voor 200 roebel (3 euro) en een nieuw contactslot want bij het oude viel de sleutel er vrijwel uit.
IMG_0954 by Jaap van der Kooij, on Flickr

De volgende afspraak was met de werkplaats die gespecialiseerd is in UAZ, een hele aardige en behulpzame eigenaar die ons dezelfde dag wel wilde helpen. Na een korte keuring was hij van mening dat we geen slechte koop hadden gedaan maar dat er nog wel wat werk was.

de brug op zijn plaats zetten:
IMG_0961 by Jaap van der Kooij, on Flickr

en dit vond ik wel at veel lift worden
IMG_0965 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Gereedschapswagentje op zijn Russisch
IMG_0966 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Tegen vijven konden we de bus weer ophalen en nog redelijk lang met de eigenaar staan praten (nou ja, mijn vriendin praat en vertaald het nodige, mijn Russisch is bagger nog steeds helaas). Wel een hoop lol gehad. We waren er ondertussen ook al achter dat de meeste het geweldig vinden dat zo'n gekke nederlander wel in een UAZ wilde rijden wat ons bij verschillende bedrijven korting opleverde

Natuurlijk heb ik eerst wat foto's gemaakt over de toestand van de wagen toen we hem kochten:
ons uitgebreide dashboard:
IMG_0953 by Jaap van der Kooij, on Flickr
Het reservoir is van de remvloeistof, lekker makkelijk controleren.

de motor:
IMG_0938 by Jaap van der Kooij, on Flickr
geplaatst in het midden tussen de bestuurder en de passagier.

hoge/lage giering en koppelen van de vooras tbv 4 of 2 wielaandrijving
IMG_0939 by Jaap van der Kooij, on Flickr

opstapje naar de cabine
IMG_0932 by Jaap van der Kooij, on Flickr

voorkant van de cabine, we hebben ook nog een extra set wielen gekregen maar die stellen niet zo veel voor
IMG_0931 by Jaap van der Kooij, on Flickr

de achterkant
IMG_0929 by Jaap van der Kooij, on Flickr

vooras
IMG_0928 by Jaap van der Kooij, on Flickr

vervolgens het registreren op onze naam
IMG_0973 by Jaap van der Kooij, on Flickr

daarna begonnen met het gehele interieur te verwijderen
IMG_0978 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_0977 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_0976 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_0974 by Jaap van der Kooij, on Flickr
de bovenste helft van de wand tussen het bestuurdersgedeelte en de cabine is verwijderd

IMG_0959 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_0958 by Jaap van der Kooij, on Flickr

passen van de stoelen
IMG_1003 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1002 by Jaap van der Kooij, on Flickr

voor zover nu. Ondertussen zijn de stoelen helemaal gedemonteerd en worden die opgeknapt. verder komt er nog een dakluik in en worden de ramen vervangen, die lekken namelijk.

[JosB]

nu wordt het me duidelijk dat mijn vraag inderdaad dom was

veel succes en misschien tot ... als we eens op bezoek komen

you never know

groetjes

Jos

[JvdKooij]

Je bent altijd welkom Jos
mijn plan om begeleid daar rond te rijden met Niva's is nog steeds actueel hoor

[hades]

Wow gaaf!

[pietsky]

Jaap, een hele echte UAz. Heel veel succesmet hem.
Wij komen nog richting Altai, we zullen dit wel in onderling overleg doen.
Voorlopig heb je nog genoeg werk aan hem.

[JvdKooij]

Dank je Piet, je bent altijd welkom in Altai

[JvdKooij]

Er wordt hard gewerkt in Siberië.
Veel onderdelen nieuw gekocht en besteld. Nieuwe bekleding voor de stoelen, ramen, afdekking voor de brandstofleiding in de cabine, wat extra zekeringen om hier en daar tussen te maken, isolatie om de warmte van de motor af te schermen, zonnekleppen, schuim voor het plafond en bekleding om tegen de scheidingswand te maken.
Nieuwe (schuif)ramen

IMG_1019 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Bekleding voor de scheidingswand

IMG_1020 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Isolatie

IMG_1021 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Zonnekleppen

IMG_1022 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Nette kapjes om de brandstofleidingen af te dekken

IMG_1024 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Nieuwe onderdelen voor de stoelen

IMG_1025 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Zekeringen, zitten er nu vrijwel niet in

IMG_1026 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Leuk gekleurde box om onderdelen in te doen

IMG_1015 by Jaap van der Kooij, on Flickr

De stoelen werden volledig uit elkaar gehaald, het frame is geschuurd en weer netjes zwart geverfd. We moeten nog even op de bekleding wachten want die is onderweg vanuit St. Petersburg.

IMG_1010 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Het plafond is verder schoongemaakt en er is nieuw schuim aangebracht. Even wachten tot de ramen er in zitten en dan kunnen we hier mee verder.

IMG_1013 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Wel is in het dak een prachtig gat gezaagd om het nieuwe dakraam te plaatsen, niet alleen omdat we meer licht wilden maar ook om wat luchtstroom in de wagen te krijgen.

Gat maken

IMG_1016 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Bij gebrek aan een zaag, vele gaatjes geboord om de ronde hoeken te krijgen.

IMG_1018 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Inspectie

IMG_1011 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Onze oude, originele ramen lekten hier en daar. Aangezien we een compleet ander interieur er in willen zetten moesten we dus wel iets doen aan dat lekken. Grootste lekkages waren bij de openslaande delen van de ramen. Na wat zoeken hebben we nieuwe schuiframen gevonden.

Eerst zijn alle ramen die vervangen worden, verwijderd.
IMG_1028 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1029 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Gedurende de nacht hebben we er toch maar wat plastic overheen gedaan ivm mogelijke regen.

IMG_1031 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Eerste nieuwe raam geplaatst!

IMG_1032 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1034 by Jaap van der Kooij, on Flickr

De dames hard aan het werk aan het tweede raam.

IMG_1036 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1037 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1038 by Jaap van der Kooij, on Flickr

[JvdKooij]

Zo, het is weekend dus kan ik mooi een update schrijven over de vorderingen in Siberie.

Natuurlijk hebben we eerst de ramen afgewerkt.

Tweede raam klaar

image2 by Jaap van der Kooij, on Flickr

image1 by Jaap van der Kooij, on Flickr

En alle ramen vervangen
IMG_1043 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1044 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Verder het tussenschot onderhanden genomen, er zat een zelfklevend soort tapijt op wat een hoop plakkerige zooi achterliet. Dat is netjes verwijderd.

Voor
IMG_1047 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Na
IMG_1046 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Omdat de motor nogal wat warmte afgeeft hebben we warmte-isolatie aangebracht.

IMG_1051 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1052 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1054 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1061 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Alle naden netjes afgeplakt
IMG_1063 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Jimm wil ook meehelpen, of ergens naar toe rijden…..
IMG_1065 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Aangezien er in de cabine maar 1 lampje zat ook het tweede lampje aangelegd
IMG_1060 by Jaap van der Kooij, on Flickr

En tevens voor in het bagagegedeelte maar meteen gedaan
IMG_1059 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Dan de eerste echt grote klus, het nieuwe plafond er in maken
IMG_1066 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1068 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1070 by Jaap van der Kooij, on Flickr

WhatsApp Image 2017-07-21 at 18.11.48 by Jaap van der Kooij, on Flickr

WhatsApp Image 2017-07-21 at 18.12.22 by Jaap van der Kooij, on Flickr

IMG_1076 by Jaap van der Kooij, on Flickr

WhatsApp Image 2017-07-21 at 15.15.42 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Definitief monteren van het dakraam
WhatsApp Image 2017-07-22 at 06.12.25 by Jaap van der Kooij, on Flickr

WhatsApp Image 2017-07-22 at 06.21.30 by Jaap van der Kooij, on Flickr

WhatsApp Image 2017-07-22 at 07.13.48 by Jaap van der Kooij, on Flickr

WhatsApp Image 2017-07-22 at 07.14.50 by Jaap van der Kooij, on Flickr

WhatsApp Image 2017-07-22 at 07.15.46 by Jaap van der Kooij, on Flickr

De lampjes netjes afwerken
WhatsApp Image 2017-07-22 at 08.44.35 by Jaap van der Kooij, on Flickr

WhatsApp Image 2017-07-22 at 09.28.44 by Jaap van der Kooij, on Flickr

WhatsApp Image 2017-07-22 at 09.29.12 by Jaap van der Kooij, on Flickr

WhatsApp Image 2017-07-22 at 11.24.34 by Jaap van der Kooij, on Flickr

WhatsApp Image 2017-07-22 at 11.25.41 by Jaap van der Kooij, on Flickr

Blij dat het er in zit, grote klus met alles goed erin te krijgen en netjes te maken.

[hades]

Geen half werk Jaap, zijn de onderdelen een beetje makkelijk te krijgen of zit je niet zo afgelegen als dat ik mij bij Siberië voorstel?

[JvdKooij]

Geen half werk Jaap, zijn de onderdelen een beetje makkelijk te krijgen of zit je niet zo afgelegen als dat ik mij bij Siberië voorstel?

die wagens zijn nog gewoon nieuw te koop, onderdelen is dus ook geen enkel probleem.
Er is een vrij grote winkel en die mannen daar hebben er ook veel verstand van.

Mijn vriendin woont in Barnaul, de 2e grootste stad van Siberie, ongeveer 600.000 inwoners.
Dus dat is niet echt afgelegen.

We reizen in de Altai Republic, de naastgelegen provincie, daar is het wat rustiger:

inwoners by Jaap van der Kooij, on Flickr